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“公交电动化”全球化背后 漂洋过海的比亚迪

2019年10月23日 20:33来源:未知手机版

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原标题:“公交电动化”全球化背后 漂洋过海的比亚迪 来源:智通财经

2019年10月18日,全球规模最大、历史最久远的专业客车展,世界客车博览会(Busworld Brussels2019)在比利时布鲁塞尔正式拉开帷幕,在众多参展商中,中国车企比亚迪成了备受瞩目的“明星”。

比亚迪亮相展会的两款新型纯电动大巴——搭载了其“炼狱级”全新一代磷酸铁锂电池、融合全新设计理念的12米和8.7米纯电动大巴,更是因多项“黑科技”加持,智能化、未来感十足,成为展会上当之无愧的焦点。

实际上,稍加注意不难发现,最近一段时间比亚迪很“红”,比亚迪纯电动大巴更“红”。

(左:Vy巴士公司首席执行官Ole Engebret Haugen右:比亚迪欧洲有限责任公司销售副总Javier Contijoch)

比如,就在参加世界客车博览会期间,比亚迪宣布斩获来自挪威国家铁路集团旗下最大的巴士公司Vy55台纯电动巴士订单,双方在比亚迪展台上正式举行了签约仪式。

在此之前的9月份,其拿下德国22台12米纯电动大巴的订单,成功开辟了欧洲的又一新市场;10月8日,比亚迪与英国著名巴士制造商亚历山大丹尼斯(ADL)联袂打造的三台纯电动单层大巴BYD ADL Enviro200EV正式交付英国苏格兰格拉斯哥机场作为摆渡车使用。

首台比亚迪纯电动大巴正式在哥斯达黎加投入试运营

在拉丁美洲,先是哥斯达黎加首都圣何塞驶入了首台比亚迪纯电动大巴,紧接着智利开通了该国首条纯电动大巴公交专营线,投入专线运营的183台车辆全部来自比亚迪!

毫无疑问,金秋10月是收获的季节,对比亚迪来说更是个收获满满的季节。

事实上,比亚迪国际化进程加快,不仅是其作为新能源汽车引领者的品牌和产品、服务等在世界范围内获得认可,更代表着中国智造、中国环境治理方案正在深刻地影响全球。

推广公交电动化,影响全球的“中国方案”始于比亚迪

当地时间10月15日,地球上距离中国最远的“天涯之国”,智利开通了该国首条纯电动大巴公交专营线,有趣的是,总统塞瓦斯蒂安皮涅拉埃切尼克不仅出席了开通仪式,还以多种方式亲自为比亚迪站台,其中,其身穿红色夹克坐在一辆红色比亚迪纯电动大巴车门踏板上微笑、挥手的照片,尤为吸睛。

坐在一辆红色比亚迪纯电动大巴车门踏板上微笑的智利总统皮涅拉

皮涅拉堪称中国的超级粉丝,在智利一整套环保计划中,“推动公交电动化”就是其学习中国经验的最好范本。而事实上,中国乃至全球“公交电动化”进程的开启,都与比亚迪有着不可分割的联系。

早在2010年,比亚迪在深圳率先开始推广公交电动化,这一政策随后上升为了中国的国家战略。如今深圳已经成为世界上首个实现公交、出租100%电动化的城市,全市16000多辆纯电动大巴,比亚迪占了90%。

大力推广公共交通的电动化为深圳乃至全国的“蓝天保卫战”带来了显著成效。以深圳为例,有数据统计,深圳因推广公交电动化,每年氮氧化物等污染物减排量能达到869.6吨,每年减少二氧化碳排量220.9万吨,这差不多相当于80万辆家用小汽车的碳排放量。2018年,深圳PM2.5浓度达到26微克/立方米,为有监测数据15年以来最低,在珠三角地区浓度也为最低。

2019年,得益于在环境治理方面的成果,中国被选为第48个世界环境日主办国。联合国环境署则在一份公告指出背后原因——中国拥有世界上一半的电动汽车和99%的电动公交车!

曾经受困于环境污染的智利,正在执行严格的环保政策,公交电动化的深圳模式、行之有效的中国方案给了皮涅拉政府巨大启发。

2017年5月,智利从比亚迪引进了首批纯电动大巴,开启了智利公交电动化的先河;2018年12月,比亚迪在圣地亚哥市向智利交付了100台K9纯电动大巴,创下了当时的多项纪录。

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